Gewaltbrüche musst du nicht befürchten. Die Mechanik von Strassenfahrzeugen ist mit einer ausreichenden Reserve (Sicherheitsfaktor) ausgelegt.

Es wäre wahrscheinlich nicht das ideale Fahrzeug für dich als Taxifahrerin. 😉
Gegen eine gelegentliche Nutzung sollte aber nichts sprechen. Inwiefern das Interieur (Sitze usw.) für dich geeignet ist, merkst du sicher selbst am besten.

Danke euch beiden erst mal.

Ja, das Fahrverhalten wird sicher mit Vorsicht zu genießen sein.
Meine Angst bezieht sich aber auch auf die reine Mechanik. Federn, Achse ect.
Ich will nichts kaputt machen

Das Leergewicht des PKW beinhaltet bereits das Gewicht eines Fahrers von 75 kg (eigentlich 68 kg Fahrer und 7 kg Gepäck).
Somit relativiert sich das und du lädst nur noch ca. 85kg zu.
Also überhaupt kein Problem.
Ausschweifende Kurvenfahrten sind mit dem Fortwo aufgrund seines hohen Schwerpunktes generell nicht zu empfehlen.

Für die Fahreigenschaften spielt die Gewichtsverteilung eine Rolle. Bei dem geringen Eigengewicht des Fahrzeugs werden die Eigenschaften auch stärker beeinflußt. Wenn du moderat fährst, sollte eine Spaßrunde schon drin sein. An die Grenzen in Kurven würde ich mich eher langsam oder gar nicht herantasten.

Ich habe diese Woche relativ spontan einen Smart fortwo 451 gekauft.
Der stand bei unserer Stammwerkstatt, sah knuffig aus, war preislich okay...und na ja, das Teil ist ja wie eine große Handtasche. Kann man immer irgendwie gebrauchen.
Er wird hauptsächlich von meinen Söhnen genutzt werden, das mal vorab.

Trotzdem würde ich ja auch gerne mal eine Spaßrunde damit drehen. Oder falls mein Wagen mal in der Werkstatt ist, z.B.

Das bringt mich dann also zur Frage, ob ich mit meinem sehr hohen Gewicht überhaupt damit fahren darf?

Der KFZ Schein gibt eine zulässige Zuladung von 225 kg an.
So schwer bin ich zwar nicht. Aber! Um die 160 kg wären dann ja sehr punktuell, nämlich auf dem Fahrersitz, verteilt.

Ist die Gewichtsverteilung egal, solange das zulässige Gesamtgewicht eingehalten wird?
Oder spielt es sehr wohl eine Rolle, WIE das Gewicht in Auto verteilt ist?