ich fahre eine Mercedes M Klasse, sehr geräumig

Ich selber fahre einen Hyundai Tucson, der hat Platz ohne Ende. Ich arbeite in einer KFZ-Werkstatt und bin daher schon mit fast jedem Auto gefahren. Das schlimmste ist Ford, viel zu eng alles. Letztens bin ich mit einem Nissan Cube gefahren mal abgesehen, dass der so hässlich ist, dass er schon wieder schön ist, ist mir bei dem Platzangebot die Kinnlade nach unten geklappt ich habe noch kein vergleichbares Auto mit so viel Platz gesehen. Ich glaube aber, dass der nicht mehr hergestellt wird.

Ich habe den C3 vor dem Kauf auch nicht probegefahren .. sondern nur probegesessen .
Weil ich einen befreundeten Automechaniker dabei hatte. Er hat das Auto auf Herz und Nieren geprüft und die Probefahrt übernommen um einen noch besseren Eindruck zu bekommen.
Ich hätte auch bei der Probefahrt viel weniger gewusst was sich evtl . falsch anhört oder beim Fahren falsch anfühlt.
Also denke ich nicht das jeder grundsätzlich selber die Probefahrt macht.

sollte man nicht,aber wie die Seelen-Verkäufer zu sagen pflegen:jeden tag steht ein Doofer auf,schau Dir nur mal an,wieviele beim Autokauf übers Ohr gehauen wurden

Na ja, wer kauft denn bitte auch ein Auto ohne Probefahrt? Das habe ich überhaupt noch nie erlebt - erst Recht nicht, wenn der/die Käufer:in nicht von durchschnittlicher Körpergröße ist (sei das nun die Breite oder Höhe, oder beides betreffend).

Da ist tatsächlich die einzige Lösung: ausprobieren.

Jahrelang kamen Audis für mich nie in Frage weil ich meine Beine nicht untergebracht bekam. Ein Kollege der noch größer und dicker ist als ich hatte in seinem A4 aber kein Problem, der hatte im Verhältnis einfach kurze Beine und langen Oberkörper.
Neulich beim Streik nahm mich ein Kollege im Q3 mit: Platz genug für mich.

ich bin "nur"195 cm groß und habe in meinem Skoda Karoq genug Platz für mich und mindestens 3 weitere Personen,wie die Fahrten zu mehreren Events gezeigt hat
Aber eins ist eminent wichtig:Probefahren,nicht auf Angeaben der Hersteller verlassen,der eigenen Eindruck ist entscheidend,wie funktioniert die Pedalerie,wie ist die RundumSicht etc

Also ich mag tatsächlich diese hohen Einstiege auch gar nicht.

Da gibt's ja auch noch Abstufungen. Ich finde es angenehm, wenn ich mich nicht in einen Sitz herunterfallen lassen oder an der Rückenlehne runterrutschen muss, klettern wie in einen Transporter oder LKW muss aber auch nicht sein 😄

ich bin bei Bekannten auch mal in einen SUV eingestiegen... bzw. musste ihn erklettern.
Da ich absolut Auto uninteressiert bin, kann ich nicht mal mehr sagen was das für eine Marke war. Zu der Zeit hatte ich akute Knieprobleme. Ich bin da kaum rein gekommen. Weil ich HOCHsteigen musste und es dann auch noch eine Schwelle/Kante gab.

Sehr verwundert hat mich bei meiner letzten Suche (2019), dass die ganzen großen Marken und auch deren SUVs überhaupt nicht gingen... wollte mich probehalber mal in einen Landrover setzen. Machte die Fahrertür auf - und direkt wieder zu. Keine Chance, mich da reinzuquetschen. (Dagegen Seat Mii: Tür auf, einsteigen, fertig 😁)

Zwei weitere Autos sind mir noch eingefallen, die wir Probe gefahren haben damals: der Suzuki Vitara und der Citroen C3 Aircross. Beides Viertürer, aber hätte trotzdem sehr gut gepasst vom Platzangebot her.

Wenn ich den Dacia meiner Tochter fahre, verstelle ich grundsätzlich beim Ein und Austeigen erstmal den Stitz völlig nach hinten.
In einen VW Bus einsteigen ist nunmal was ganz anderes. Dazu kommt noch das meine Tochter 10 cm kleiner und normal gewichtig ist ,wir also ganz andere Sitzpositionen haben.
Ich empfinde das nun für mich auch nicht als umständlich.. Spiegel müssen ja auch jedesmal neu eingestellt werden.
Ich würde mich nicht jedesmal umständlich ins Auto manovrieren wollen , auch wenn ich dann einmal drin, bequem sitze.

Da ich meinen Bruder seit Jahren in verschiedenen Autos schon mitgenommen habe, weiß ich das es in Punkto Bequemlichkeit meistens nicht daran mangelt seine Beine iwie ins Auto zu bekommen. Aber bei 206 cm ist nach oben kaum Luft .. oder er muss den Kopf beim Einsteigen sehr verrenken. Wir hatten auch schon das er nicht reingepasst hat, weil er sonst den Kopf hätte senken müssen.
Da ich ja die letzten Wochen ein neues gebrauchtes Auto gesucht habe und meinen Bruder regelmässig mit dabei habe, hatten wir vor einer Woche noch ein Gespräch darüber.

Ich denke wenige cm Körperlänge, eine andere Körperform oder Verteilung der Maße machen auch noch mal einen Unterschied, selbst als Beifahrer.

Ich habe auf Wunsch des Verfassers zwei Beiträge ausgeblendet.

Kurzer Einwurf: es macht einen großen Unterschied, ob man Fahrer oder Beifahrer ist!!
Als Beifahrer passt man fast überall rein, es kann eigentlich nur passieren, dass der Gurt nicht reicht oder man lange Beine stark anwinkeln muss.
Als Fahrer - so meine Erfahrung - muss man Bauch und Po und evtl. auch noch einen empfindlichen Rücken durch eine schmale Lücke zwischen Lenkrad, Lehne und B-Säule durchfädeln. Und das u.U. mehrmals nacheinander und gern ohne anschließende Rückenprobleme. Das hat den meisten Autos bei meinen Suchen das K.O. verpasst. Mein Mann, mit knapp 2m Länge, ewiglangen Beinen und reichlich Bauch, passt fast überall rein. (Ob er dann allerdings auch entspannt und bequem sitzt, ist nochmal eine andere Frage.)

Mann Rudi, mach dich nicht lächerlich.
Du als 170 cm kleiner und, keine Ahnung, irgendwas um die 70 bis 80 kg Mann willst also mehr Ahnung davon haben, wie es so ist, als der, sagen wir, 180 cm und 150 kg schwere Mensch selbst, in diversen Autos Platz zu finden?

Wie hast du denn dein fundiertes Wissen darüber erarbeitet? Fatsuit? 🙄🧐


Lies doch z.B mal. was }Psyche{ geschrieben hat. Deckungsgleiche Erfahrungen bezüglich des Smart beispielsweise.
Und das willst du einfach wegwischen, weil du ja viel mehr Ahnung davon hast, als der über 2 Meter Hüne himself? 😂

Jeder muss für sich entscheiden was man will und welche Einschränkungen ggf in Kauf genommen werden denn oft fehlt die Objektivität wenn man etwas wirklich will

Mein Bruder .. wie gesagt ,so schwer wie groß .. bei 206 cm und er ist sehr Bauchlastig und hat auch lange Beine .. ist selber nur Beifahrer schwört auf den Smart 🤷‍♀️ Da käme er am besten rein und raus .. und hätte es noch bequem ..
Habe ihn extra gefragt.
Ich finde Größen und Gewichtsangaben .. oder die Erwähnung des Bauches oder kurzer Beine/ lange Arme etc. durchaus hilfreich. Jemand der mit 1,80 m etwa 150 Kg wiegt ist völlig anders gebaut als eine Person mit 1,60 m z.B.

Ich muss leider zugeben, dass mein absolutes Lieblingsauto, der Fiat 500 so ab 150 kg, gar nicht mehr geht, Bauch stößt an Lenkrad, Beinfreiheit nicht vorhanden, Gurtlänge geht so gerade noch. Der 500X hingegen ist wieder sehr gemütlich, schöne Einstiegshöhe, ist aber ja auch wieder ein Mini-SUV, Gurtlänge super, Beinfreiheit perfekt, Sitzlänge auch ok.

Was Rosinante zum Fiesta schreibt, kann ich nur bestätigen. Das gilt auch für andere Ford-Modelle. Natürlich haben die größeren mehr Platz, aber für einen "Kleinwagen" ist der Fiesta sehr geräumig.

Rudi, das wäre zu einfach, wenn du eine Formel aufstellen möchtest, Körpergröße/Umfang/Größe des Fahrzeugst. Es kommt auf andere Dinge an. So gibt es z. B. einige japanische Hersteller, die zwar viel Platz im Fahrzeug bieten, aber die Sitze sind für uns Moppels völlig ungeeignet. In einigen Toyota-Modellen (auch große) sind die Sitze einfach zu schmal, ein größerer Hintern passt da nicht drauf. Ganz übel ist auch, wenn die Sitzfläche zu kurz ist, so dass die Oberschenkel nicht auf dem Sitz aufliegen und frei in der Luft schweben. Das ist auf längeren Strecken extrem ermüdend und führt zu üblen Krämpfen. Betrifft natürlich nur große Menschen mit langen Beinen.

Deshalb schrieb ich auch, dass man beim Probefahren besonders gut aufpassen muss. Beim Nissan dachte ich, ich müsse mir den Sitz halt besser einstellen. Als ich das Fahrzeug dann hatte, musste ich feststellen, dass das gar nicht geht.

Jeder Mensch ist anders und hat andere Bedürfnisse.

Übrigens Rudi, den VW 1600 Typ 3 hatte ich in den 70ern auch mal. Den gabs bis 1973 und sie waren alle ohne Sicherheitsgurte. Neuwagen hatten ab 1974 Sicherheitsgurte. Aber sie mussten irgendwann (weiß nicht mehr genau, wann das war) nachgerüstet werden.

Drum bin ich verwundert, Smart, Fiesta, Corsa, up, das sind alles kleine Autos.

Kommt man da wirklich locker rein und raus?

Ja. Und zwar besser als in manch einen Riesen.
Aus welchem Grund sollten Mehrgewichtige hier Quatsch erzählen?

Zu klein sollte das Auto einfach nicht sein, eben Körpergröße /Umfang angemessen.

Ich hatte noch nie ein großes Auto, habe immer Klein-. oder Kleinstwagen gefahren, quer durch alle Jahre und Gewichtsklassen - habe zudem länger Carsharing genutzt, also auch einiges an großen und kleinen Fahrzeugen testen können.

Überlasse diese Entscheidung doch bitte den Menschen, die tatsächlich mehrgewichtig sind, statt solche Urteile ohne eigene praktische Erfahrung rauszuhauen.

Über pro und contra SUV werd ich nicht diskutieren. Jedem was er mag oder halt nicht mag.

Ich hatte mal Smart cabrio, Durch die große Tür geht ja einiges, aber definitive nichts für mehr wie zwei. Kann mich gar nicht mehr erinnern, wieviel Platz innen nebeneinander war.

Da fällt mir mein Oldie ein, VW1600Typ3... Geschmeidige 51 Jahre jung. Den hab ich von einer rüstigen Dame bekommen, und sie hatte schon ein Verlängerungsriegel für den Gurt angebracht. Den hab ich gelassen, weil alleine wenn ein Helfer mal mich hätte Bergen müssen, kommt er viel besser an den Verriegelungshebel ran, als wenn er da erstmal um mich herum suchen muss. Platz hat der vorne, da können einige Moderne nicht mithalten.

Zu klein sollte das Auto einfach nicht sein, eben Körpergröße /Umfang angemessen.

Hatte mal ein Audi A3 zur Probe, da drückte die Türverkleidung und im Fußraum drückte es die Beine zusammen. War nix

@Rudi
wie gesagt, für mich ist der Fiesta ideal. Das man als hochgewichtiger Mensch auch automatisch ein riesiges Auto braucht ist völliger Unsinn. Ich finde den Trend zu SUVs immer noch furchtbar. Ganz ganz furchtbar. Ich fahre täglich 55 km pro Strecke zur Arbeit und krieg die Krise wenn ich quasi permanent hinter "LKW" = SUVs fahren muss. Denn der Effekt ist derselbe wie bei Lieferwagen. Man sieht NIX wenn man dahinter fährt. Am besten noch mit verdunkelten Scheiben. Wobei die Scheiben eh viel zu hoch sind um was sehen zu können was vor dem Auto los ist :o/ Aber das ist ein anderes Thema.

Und mein Mann ist ca. 195cm groß und passt genauso gut in den Fiesta. Genug Platz für Beine und Kopf.
Ich habe selbst angeschlagene Knie (Arthrose) und komme hervorragend in den Fiesta rein und raus. Fast ähnlich wie früher mal in eine A-Klasse. Da gabs aber bei höherem Gewicht Probleme mit der Gurtlänge.

Einfach mal reinsetzen und gucken wie es passt ;o)

Edit
Genau, auch was Apfel erzählt. Eine Freundin hatte auch mal einen Smart (for 4 allerdings) Das war echt geräumig wenn wir drin gesessen haben.

Rudi, in den Smart kommt man tatsächlich so einfach rein und raus.
Ich schrieb ja bereits, niemand war darüber wohl überraschter als ich selbst. 😂 Diese Teile sind wahre Platzwunder.