glückwunsch niedersaxe, schönes klassisches auto. wobei ich nicht so der cabriofan (wenn es denn eins ist) bin. hatte auch erst einen clk430 (w208) im auge, aber irgendwie nicht das passende gefunden.

Kannst Du ja dann unter der Woche mal für ne kleineTour verleihen;)

/andreass

genau, privat habe ich mir heute einen 300 SL Baujahr 93 geschossen,
mit Saisonzulassung von Mai bis Oktober das Auto für's Wochenende und Urlaub.

ja so etwas in der art dachte ich mir schon :-)
also bleibst du bei deinem elektro ampera und ich bei meinem dicken münchener ;-)

@andreass

Da ich im Bereich erneuerbare Energieen taetig bin, ist das Auto auch mehr Imagepflege.

Persoenlich wuerde ich auch einen 6 oder 8 Zylinder vorziehen.

für die (groß)stadt mag er ja reichen. aber ob es sich lohnt, dafür fast 50000€ zu bezahlen mag ich nicht recht glauben.

@andreass

Im großen und ganzen ist der Ampera nicht schlecht, Von den Fahrleistungen im Stadtbereich ist auch alles top, nur der Platz im Innenraum enspricht ja mehr einen Vectra.

Auf der Autobahn reicht die Topspeed von 160 eigentlich aus, auf der Landstrasse verkürzen Überholsprints die E Reichweite schon enorm,

Im Stadtverkehr erreiche ca 75 - 85 km, auf der Autobahn bei 130 km/h mit Tempomat schon mal 85 - 90 km, bis dar Benzinmotor anspringt, auf der Landstrasse ca 50 - 65 km, je nach Verkehr.

Wie sich die Klimaanlage, die ja auch elektrisch betrieben wird,
kann ich noch nicht sagen, die Heizung erfolgt mit Benzin.

Für den normalen Fahrer also ausreichend, nur das Platzangebot und der Kofferraum lassen noch Wünsche offen

Danke für den Tipp, hab ja auch noch ein bischen Zeit und warte vllt. auch auf den Hybrid :)

riedel, ich kann Dir den Toyota Aygo sehr empfehlen, ich fahre ihn seit 6 Jahren und bin total zufrieden. Viel Platz und Sicherheit, günstig im Unterhalt und durch den kleinsten Wendekreis passt er in fast jede Parklücke - was in Köln nicht zu verachten ist :o)

Ich liebäugle allerdings mit dem neuen Yaris Hybrid, der im Sommer in den Handel kommt ... Probefahrt ist schon terminiert ...

Automatik bin ich auch mal gefahren...ich hab dann vor lauter Verzweiflung mein linkes Bein aus dem Fenster gehalten weil ich die ungewollten Vollbremsungen leid war *g

Mein Dicker ist jetzt grad mal wieder generalüberholt und fährt wie ein junger Hengst, ich hab mir fest vorgenommen, ihn bis zum H-Kennzeichen durchzuziehen, sind ja nur noch 12 Jahre ;o)

Einen fast volljährigen Opel Astra Automatic 5-Türer...davor immer Ford Escort Fließheck mit Schaltgetriebe... jetzt kommt mir nix anderes als Automatic mehr ins Haus. Herrlich, ich hab morgens immer eine Hand fürn Kaffee frei, weils Schalten wegfällt.
Alles vom Stauraum her Zwerglaster und nach Feten konnte/kann man bei umgeklappter Rückbank auch drin pennen. (Soviel zum Thread "Damenhaft"*g, pennt man als Dame im Auto?*gg)

v8 aus münchen

Und was genau ist der Schorch ?

den ampera finde ich optisch ganz ansprechend, aber die fahrleistungen naja.
mein schorch liegt bei verhaltener fahrweise momentan bei 12-13 liter verbrauch (drittelmix), aber das ist es mir wert. auch wenn die ökos jetzt mit den augen rollen, dafür fahre ich im jahr auch nur max. 10000 km ;-)

Für den Stadtverkehr haben wir im Büro ein Tazzari Zero Elektroauto, 100 Spitze und ca 120 km Reichweite.

Als Dienstwagen fahre ich seit 4 Wochen einen Opel Ampera, geiles Auto, aber gewöhnungsbedürftig.

...in den üblichen Internetbörsen ? Das kann doch nicht sooo schwer sein. Empfehlenswert da vielleicht die aisatischen Modellemit 5-7 JAhren Garantie.

@schnecki: Ja. Leider - insbesondere die motorisierten Zweiradfahrer habe ich ehute wieder erlben dürfen. Alleine wegen der Ruhe bin ich zum Winterfan geworden...

Ich möchte mir im Sommer einen Kleinwagen am besten Jahreswagen kaufen. Hat einer ne Ahnung, wo man da am besten sucht,wollte die 7 Tausender Marke nicht überschreiten.

Ich fahre das ganze Jahr auf 2 Räder wenns sein muß :-)

Season-Beginn für viele *Zweiradfahrer*

Hey einen V8 hatte ich auch mal, leider nur einen 3,6er...aber die 44er Reihe war insgesamt sehr robust und irgendwie der Zeit vorraus.

Der 80 war das Lehrer und Spießerauto schlechthin...mein früherer Chef ist mal mit einem zu diesem Zeitpunkt schon 15 Jahre alten 80er bis nach Portugal mit seiner Familie in Urlaub gefahren...robust waren die auch, nur war der Rost früher einfach schneller :-)

@Sandweiberl,

da du so extrem auf Audi stehst, ein Freund von mir hat einen Audi 80 Baujahr 1979, mit grade mal 33000 Kilometer, für 700 Euro gekauft. Der sieht aus, als käm er grad vom Händler. Ein anderer Freund von mir hat nen gepflegten Audi 100 Avant Typ 44, und nen Perlmuttweissen V 8.
Vor Jahren hab ich mal einen Audi 4000 S gefahren, heute sehe ich Autos nur noch als Gebrauchsgegenstand. Farbe und Hersteller egal, Ausstattung, je weniger, desto besser, Diesel, robust, Anhängekupplung, Laderaum, LKW Zulassung.

@Liebhaber
Ja, ein 4-matic von Mercedes war auch in der engeren Wahl. Aber auf der anderen Seite haben wir uns dann ausgerechnet, wie oft im Jahr man das denn nun ganz tatsächlich brauchen würde und sind zu dem Schluss gekommen, dass es sich selbst für uns noch nicht unbedingt lohnt - zumindest nicht, wenn man den Preis und das vorhandene Budget mit berücksichtigt.

Verwandte aus Österreich mit einer Almhütte, schwören auch auf Subaru als Allrader, aber ich bin ehrlich... da bin ich zuviel Frau, den mag ich nicht leiden und solange ich es nicht mindestens zur Hälfte auch als Nutzfahrzeug brauche, kaufe ich nur Autos, die ich leiden mag ;-))

Einen orangen Prinz TT habe ich bislang leider nur als Auto für die Carrera-Bahn...einen Ro 80 bekomme ich sicher nochmal. DKW gefallen mir eigentlich nicht, ich mag keine Zweetakter ;-)

Allradantrieb und Zugfähigkeit gibt es auch ohne SUV...ein Quattro, X-drive oder 4-matic reicht für alle belange sicher auch - und wer wirklich einen zuverlässigen Allradler will, sollte nix deutsches kaufen: Subaru wäre da die erste Wahl :-)

Also ich muß schon zugeben, dass so ein SUV in einigen Gegenden nicht ganz sinnfrei ist. Ich habe auch aktuell mit dem Audi Q5 geliebäugelt, ich wohne im Schwarzwald auf 700 Metern Höhe mit wirklich reichlich Schnee im Winter... da ist so ein Auto schon nicht verkehrt, wenn es denn einen Allrad-Antrieb hat. Und wenn ich mal mit zwei Pferden und Anhänger unterwegs will, bräuchte ich mir auch keine Gedanken darum machen, ob ein Hottehü vorher ein wenig auf Diät müßte ;-).

Aber ich müßte bei der Preisklasse zuviele Kompromisse machen, damit er in's Budget passt und andere SUV's gefallen nicht oder glänzen mit arg bescheidenen Platzverhältnissen im Innenraum (mein Mann ist 2 Meter groß und man glaubt gar nicht, wieviele Mittel- und Oberklassefahrzeuge schon damit durchfallen, dass der Fahrersitz nicht weit genug nach hinten geht).

Zudem ist es ja nicht nur der höhere Verbrauch und die Anschaffung, sondern auch das Drumherum... wenn ich mal neue Reifen brauche, will ich nicht gleich Wasser in den Augen stehen haben, weil die in den Dimensionen entsprechend kosten.

Na ja, auf jeden Fall wird es nun kein SUV. Zugegeben scheitert es bei mir an Preis-/Leistung, wären mir meine (leider etwas kostspieligen Hobbys) nicht so wichtig, wäre es der Q5 geworden. Also jeder wie er mag, wenn jemand viel Geld für Autos ausgeben möchte und kann, soll er es tun. Wie sinnvoll ein großer Geländewagen in der City oder für viel Autobahn ist, sei mal dahingestellt :-)

Und ach ja... breitere Parkplätze fände ich auch supi, meine A-Klasse in Coupe-Form hat so große Türen, dass ich mich auch desöfteren über die zu engen Lücken ärgere. Aber wenigstens sorgt es dann immer mal wieder für Überraschungen, durch was für einen Spalt ich mich dann ohne Schaden noch gezwängt bekomme :-)))

meine Meinung:
die wirklich geilen Nachkriegsaudis hießen:
DKW und NSU