da stehst Du nur auf 2 Pedalen gleichzeitig, Gas und Bremse

Schuhgröße 40/41 ;) Es ergeben sich völlig neue Möglichkeiten. *g*

das Problem an dem Caterham, ab Schuhgröße 42 tritts Du Gas, Kupplung und Bremse gleichzeitig, und das trifft auf viele dieser "Sportwagen" zu - ich möchte keinen mehr

z.B. http://www.youtube.com/watch?v=71od-l7y57M&feature=related

Dazu sag ich nur: Da wäre ich dann lieber Beifahrerin und bediene das Navi. *lach* Glaube, bei soviel Power unter dem Hintern hätte ich wirklich Schiss. Aber dieses punktgenaue Beschleunigen und Überholen-Können hat schon was.

[off-topic ;)]

Ich glaube, Männer finden Frauen, die ins Lenkrad beißen, auch irgendwie süß, wenns nicht gerade das edle Vollleder-High-End-Rindsbüffel-Edel-Lenkrad ihres neuen Autos ist. ;) Tröste dich. *g*

Bei meinem Autochen musste ich auch schon förmlich in das Lenkrad beißen, weil es beim Überholen einfach nicht vorwärts ging...aber zumindest sieht es dabei niedlich aus...*selbsttröst*

@Elleniah

Geschwindigkeit hat nichts mit Größe zu tun, das musst ich auch schon leitvoll..... *ups mund zu* :-))))

Google mal nach nem Caterham Super 7. Von 0 auf 100 in 3,1sek. Das Ding wiegt glaub ich 400Kg und ist unwesentlich größer als ein Ketcar. Mit 150PS.

Auf youtube gibts so geile Videos von der Kanonenkugel. Z.B. von der Nordschleife..... McLaren, Alpine BMW, 911er, Formel 3, Viper, Ferrari.... eeeeegal :P

Das geile ist. Des Ding kostet im Bausatz so um die 40k€.
Was glaubsten wie die gucke in so nem 250k€ Ferrari, wenn da ein Teil an denen vorbeischießt als ob se selbst stehen.

Auf Top Gear konnte man so gut sehen wie sich ein Gesicht zur Fratze ziehen kann bei dieser unglaublichen Beschleunigung.

Oh mist OT....

@berneck rofl...auch ne Lösung

@mollige ich meinte ja nur, weil Dir Dein Wagen nicht so ganz gefällt - am Sound kann man was ändern, mache ich ja auch, SoundCD mit dem Blubbern eines 8-Zylinder Bigblocks einlegen, Zündschlüssel drehen und dann los

Ist ja eher ein Kompromiss: Mein Auto ist ein lahmes Schneckchen, aber dafür verbraucht es halt keine 10l/100km. Ich fahre einen kleinen Wagen, weil ich sowohl kosten-, als auch umweltbewußt fahren möchte. Der Wagen muß wendig genug sein muß, um auch mal spontan in der Stadt einen Parkplatz zu finden.

Ich wohne mitten in der Innenstadt, da ist der Besitz eines Autos allein schon als Luxus einzustufen. Auf der Autobahn knurre ich manchmal schon den Raketenfahrzeugen mit dem Avantgarde-Package hinterher, aber wenn ihr ehrlich bin:
Wenn ich ein anderes Auto haben wollte, hätte ich eines. ;)

Ich hab viel mehr Spaß an Reisen, Mode und einer schönen Wohnung als am Statussymbol Auto. Wenn ich es mir aussuchen kann, bin ich auch lieber Beifahrerin und sorg fürs Entertaiment oder bediene das Navi. *g*

berneck du verstehst das falsch. ich sehs nicht als problem. klar hätte ich lieber ein anderes auto. aber wie ich schon sagte: einem geschenkten gaul schaut man nicht ins maul. ich nehms wie es ist ;)

Also ich habe immer das gegenteilige Problem. Lahme Männer vor der Haube, die nicht wissen wann sie parken und wann sie fahren, die Bäume die am Fenster vorbeiziehen wehen immer gleich.
Ok ich muss dazu sagen, dass ich ein paar Jahre Taxi gefahren bin, vermutlich bin ich deswegen etwas ungeduldiger beim Fahren.

ihr habt Probleme - ich cruise viel lieber und höre dabei dem gepflegten Blubbern eines 8-Zylinder Bigblocks zu

@menelaos mist. meinste jetzt ist mir der traummann durch die lappen gegangen weil ich das nicht richtig deuten konnte? grml ;)

@Sehnsucht
vielleicht wollt er ja flirten wenn er Dir den Finger zeigt. Seit gestern würd mich nix mehr wundern was mancher Kerl so im Kopp hat :D

@Elleniah
Den A4 gibts auch mit kleinem Motor :P
Aber bei dem Sharan find ich es auch albern wenn so ein fast VW Bus unbedingt 170PS haben muß.

Aber mein Firmenfahrzeug ist auch leicht untermotorisiert. Ich fahr auch Benz, und hab Wert aufs Avangarde Packet gelegt :-((( Für das normale fühlte ich mich noch zu jung.

kommt immer auf die ausführungen an elleniah. na den A2 hätt ich auch lieber.

@mollige Dein Auto dürfte gewinnen. ;) Bin früher Audi A2 gefahren und jetzt halt Nissan Micra. Das Auto hat mein Vater ausgesucht. Das wurde nach so vernünftigen Kriterien ausgewählt, mich wundert, das es überhaupt fährt. *g*

So eine Auswahl delegiere ich nie wieder. ;)

Womit wir eigentlich schon wieder beim Thema wären: Eigentlich ist ein Mann Schuld...*rofl*

Klingt, als könnte es Spaß machen. *lach*

Vor allem, wenn ich jemanden dabei habe, der in Landessprache mitfluchen kann. *g*

lass uns mal ein rennen machen elleniah ;) mal kucken welche sardinenbüchse mehr macht.
hatte früher halt immer autos mit 1,4-1,7lt. da ist die umstellung auf so nen liter halt schon etwas müssig. wär manchmal auch gerne schneller im beschleunigen. aber was nicht geht, geht halt nicht.
und äh mein aygo ist auch ein geleastes firmen-"raketen"fahrzeug ;)

*lach* Elli wir nehmen Paps Fiat...das is dann original ;-)

@schoko Aber mit DEINEM Auto. Ich war schon in Italien. Die sind mir zu brutal. ;)

@mollige Ich seh schon, Leidensgenossin. ;)

Elli...wir zwei gehn mal in Italien Auto fahren üben ;-)

@Mene Wenn man doch mal überholen muß, klebt einem trotzdem schneller als man gucken kann, entweder so ein übermotorisierter Familienvan (Sharan &Co), oder eines von diesen geleasten Firmen-Raketenfahrzeugen (A4, A6, BMW 5er etc.) am Popo. ;)

Den Berg hoch ist auch durch Herunterschalten nicht wirklich was zu holen bei den kleinen Autos. Das macht da echt keinen Spaß, aber wir bleiben ja schon rechts. *g* Meistens...

ich beschleunige mit meiner sardinenbüchse auf 4 räder schon im gang 3 bis auf 110 hoch. weiter runter will ich dem kleinen dings nicht zumuten. hab angst dass ich sonst mit dem autositz auf der autobahn sitze und das zeug rundherum ohne mich weiter fährt. aber: einem geschenkten gaul schaut man ja nicht ins maul oder?

aber wenn ich halt beschleunige, dabei einen lkw überholen muss, weil ich locker mit 80 auf die autobahn hoch fahre und dann plötzlich und (wohlgemerkt in der schweiz!) einer von hinten kommt mit 160 oder mehr, den ich beim spurwechsel noch nicht sehen konnte, dann braucht der mir nicht den finger zeigen ;)

Das kann man auch mit vorausschauenden Fahren regeln. Also nicht auf Kippes die Spur wechseln und dann sich mit beiden Füßen aufs Pedal stellen, obwohl man weiß das selbst ein Dreirad schneller vom Fleck kommt im unteren Drehzahlbereich.

Sondern bei genügend Abstand auf seiner Spur beschleunigen das man mit größerer Drehzahl auf der neuen Spur auch besser weiterbeschleunigen kann. Ansonsten kann man auch runterschalten :-)