Auto mit höherem Einstieg

Hallo zusammen,
ich suche ein Auto mt höherem Einstig.
Ich bin nicht mehr die jüngste und gelenkigste.
Bin die ganze Zeit einen Opel Meriva gefahren.
Habe ihr andere Vorschläge und/oder Erfahrungen.

LG Elfchen

Würde mit Deinen Wünschen und Vorstellungen ins Autohaus gehen und mich beraten lassen. Dann kannst auch gleich vor Ort testen und Probefahren.

Ich selbst wollte auch einen Wagen mit höherem Einstieg. Habe mich für den T-Cross entschieden. Auch der Tiguan hat einen hohen Einstieg. Kommt drauf an, welche Marke Du bevorzugst.

Viel Erfolg bei Deiner Suche. 🍀

Klare Empfehlung für den FORD CMax. Nicht so gross und wendig aber hoher Einstieg und wirklich pummelfreundliche Geräumigkeit. Übersichtlich und grosser Kofferraum. Tolle Kiste!

"Für nicht mehr ganz junge Hüpfer und für unter 9.000 € eignen sich besonders gut gebrauchte, kompakte SUVs mit hohem Einstieg wie der Renault Captur, Opel Mokka, Nissan Qashqai, Ford EcoSport und Hyundai Kona/iX35, da diese das Ein- und Aussteigen erleichtern und oft Komfortfunktionen wie Sitzheizung bieten, während der Mitsubishi ASX als zuverlässiger und robuster Allrounder mit günstigen Ersatzteilen punktet. Achten Sie auf Modelle mit Automatik und guter Ausstattung (PDC, Sitzheizung) für maximalen Komfort."

*Kompakt-SUVs & Crossover:
VW Tiguan: Sehr beliebt, gute Übersicht (ca. 70 cm Sitzhöhe), ergonomisch.
Toyota Yaris Cross: Effizient und alltagstauglich (ca. 51 cm).
Renault Captur: Erhöhte Sitzposition (ca. 64 cm) und Komfort.
Skoda Kamiq: Gute Übersicht, viel Platz.
Hyundai Kona: Bietet hohe Sitzposition, ähnlich dem Yaris Cross.
Ford Puma: Sportlich, aber mit höherem Sitz (ca. 50 cm).
Citroën C3 Aircross: Erhöht und bequem, besonders für Kleinwagenliebhaber.
Opel Crossland: Hoher Sitz, gute Übersicht.

*Kleinwagen mit hohem Einstieg:
Suzuki Ignis: Sehr hohe Sitzposition für seine Größe (62 cm).
Citroën C3: Erhöhte Sitzposition, gute Einstiegshöhe.
Dacia Sandero: Höher als typische Kleinwagen.
Fiat Panda: Hoch und bequem, besonders vorne.
...

Ich bevorzuge SUV von Daimler GLC Automatic . Ist jetzt mein zweiter . Viel Platz und Komfort. Und ja klar etwas Preisintensiv . Aber schon toll mit ein und aussteigen usw.

Elfchen...das mit dem hohen Einstieg würde ich mir gut überlegen und ausgiebig probieren. Aussteigen ist damit zwar wunderbar, aber einsteigen ist eine Herausforderung. Mit Knie- oder Hüftproblemen ist es fast unmöglich. Und dann kommt es noch darauf an, wie groß du bist und wie die A-Säule steht...ich zumindest schlage mir bei diesen Fahrzeugen beim ein- und aussteigen immer den Kopf an.

Da man da ja viel Geld ausgeben muss, ist es wirklich ratsam, alles zu beachten.

Bin ebenfalls Team Ford C-Max, seit inzwischen sechs Jahren. Für meine langen Gräten ist ebenso viel Platz wie für meinen Bauch, trotz der vier Türen. Und Ein-und Aussteigen ist sehr leicht.

Ich kann Mercedes t 180 empfehlen.

Ich habe vor 4 Wochen meinen Tiguan bekommen…. richtig viel Platz & hoher Einstieg…. perfekt, wie ich persönlich finde.

@Rosi
Die T-Klasse ist bis auf ein paar Designelemente in Front und Heck ein Renault Kangoo und wird sogar von Renault gebaut. Als jemand der bei Mercedes gearbeitet hat, kann ich dir nur sagen kauf lieber den Renault. 😅

Ich würde drauf achten, das das Fahrzeug nicht als SUV eingetragen ist. Sondern als Limousine.
SUV sind recht gehasst und vorallem immer mehr Städte machen SUV Besitzern das Parken schwerer und imens teuer.

Ich habe lange Zeit VW Sharan, Tiguan, Citroen C4 Grand gefahren. Alles SUV mit angenehm hohen Einstieg und Sitzkomfort.

Wegen dem ganzen SUV Quatsch. Bin ich auf T-Roc umgestiegen.
Geräumig, hoher Einstieg, und als Limousine eingetragen.

Erste frage wäre doch Neu- oder Gebrauchtwagen?
Dann die frage wie hoch das Budge sein sollte.

Ich stehe vor dem gleichen Dilemma.

Ich habe vor Jahren, lange Zeit einen Hyundai SantaFe gefahren, der war damals schon ein richtiges Dickschiff, mit dem ich öfters Parkhäuser/Parkplätze nicht nutzen konnte wegen der Abmessungen, aber das ein-/aussteigen war klasse .
Deswegen ich heute einen Kompakt SUV vorziehen werde

Seid über 10 Jahren fahre ich nun eine normale Kompaktklasse und kämpfe mich mittlerweile jedes mal aus dem Wagen.

Der Hyundai Kona hatte ich auch schon ins Auge gefasst aber war dann über die Sitzhöhe beim einstieg enttäuscht, der wagen ist Tiefer als er den Eindruck macht.
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Ich habe mich im letzten Urlaub in den VW Taigo verkuckt. Ein kompakt SUV im Coupe look. Obwohl ich weiß Gott kein Fan von VW bin, hat der es mir angetan, und der ist selbst als Neuwagen bezahlbar.

@Kurvenfan

Ich /Wir wissen das der t 180 teilweise von Renault gebaut wird.
Der Motor etc ist z B von Renault.
Das Innenleben ist von Mercedes, die MBUX hat der Renault Kangoo nicht.
Außerdem gefiel uns der t 180 ,vom äußeren, mit viel Platz besser, wie der Renault Kongoo.

Wir beiden Pfundigen haben genug Platz im t180.

Ein Tip der noch nicht genannt wurde ist eine Mercedes B-Klasse - kompakte Aussenmaße, genug Höhe und Platz im Innenraum und trotzdem kein SUV. Sehr gute Qualität, nur natürlich dann nicht ganz billig.

Hyundai Kona oder Kia Stonic sowie Ford Ecosport (hier am Besten Baujahre zwischen 2017 und 2020 ins Auge fassen - die sind wesentlich verbessert im Gegensatz zu den älteren Baujahren) wären weitere Alternativen.

Ich wünsche jedenfalls viel Glück bei der Suche und empfehle auch definitiv eine Probefahrt vor Kaufabschluss und grundsätzlich darauf zu achten das der Wagen Scheckheft gepflegt ist!

Vielen, vielen Dank für die tollen Ratschläge.

Da kann ich mich ja mal durchprobieren.
Habe ja noch etwas Zeit. :-))

Elfchen, kann ich hier eine Autofrage stellen? Oder lieber in einem eigenen Thread? 🙂

Mir wurde geholfen , danke.

Neben einer kniefreundlichen Ein- und Ausstiegshöhe benötige ich auch einen breiten Sitz und sitzend Platz fürs rechte Knie.
Daher habe ich viele Fahrzeuge durchprobiert und bin schließlich beim BMW X5 mit Luftfederung an beiden Achsen gelandet. Hierdurch lässt sich die Einstiegshöhe so anpassen, wie sie benötigt wird, um aus dem Stand mit dem Popo auf gleicher Höhe auf den Sitz zu gleiten. Die Komfortsitze sind ein Traum und lassen sich sogar in der Breite verstellen. Nachteile sind der hohe Preis und die breite Karosserie. Klar muss der Platz im Innenraum auch irgendwo untergebracht werden.
Wer nicht so viel Sitzfläche braucht, sollte mal den VW Tiguan mit den seltenen Standartsitzen in Betracht ziehen. Die haben zumindest nicht die einengenden hohen Sitzwangen.
Viel Erfolg bei der Suche!