Katinka,Augenoptiker gibts genug ...lach ...aber eben ich bin auch für den Seh-Reaktionstest. Ich bin selbst Brillenträger und weiss wie schnell man schlechter sieht. Es reicht eine unaufmerksame Sekunde plus schlechtes Sehen bei Tempo Hundert 100 und man legt rund 35m im Blindflug zurück...

Und ey, es würde sich wieder lohnen, Augenoptiker zu werden.

Sollte für alle Pflicht werden und nicht nur für Senioren,das Auto mus zum Tüv warum nicht gleich ein Sehtest mitmachen ,wäre in meinen Augen vernünftig.Gibt schlisslich genug Halbblinde die Aus eitelkeit keine Brille tragen wollen.

Dafür!

Zum Anfangsposting: Ich bin zwar ansich eher gegen ausuferndes Regulieren, aber seit mir ein gehbehinderter Senior dank Klumpfuß ins Auto gedonnert ist, habe ich meine Meinung diesbezueglich etwas angepasst. Die "daenische Loesung" oder auch das, was bei uns LKW-Fahrer ab 50 durchlaufen (fuer die alte Klasse 2) erscheint mir angemessen.

Patty: Was tatsächlich keine schlechte Idee wäre...oder sagen wir besser ein 'eventuell tatsächlich durchsetzbarer Kompromiss'....und selbst dafür würden wir Jahre brauchen... und das obwohl mir da, abgesehen von den Automobilkonzernen die um Umsatz bangen, erstmal keine weitere Lobby einfällt.

Katinka, mit dem Führerschein ab 17 mit Begleitperson hat man schon gute Erfahrungen gemacht. Und nachdem hier letzte Woche wieder 5 junge Männer zwischen 16 und 18 mit einem dicken BMW verunglückt sind, befürworte ich auch bei Autos eine PS/Kw-Beschränkung in den ersten zwei Jahren nach Führerscheinerwerb, wie bei Motorrädern.

Können wir dann bitte auch beschliessen, dass junge Männer erst ab 25 ohne Begleitung eines schon vernünftigen Fahrers allein auf die Strasse gelassen werden? :)

ich bin dafür das es Tests ab einem gewissem Alter geben sollte, wobei nicht nur der Sehtest gehören sollte, sondern auch ein Reaktionstest und eine neue Schilderschulung.

das heißt nicht, das dadurch sowas nicht mehr passieren wird, aber doch etwas eindämmen.

Mmmh, mit der Materie habe ich mich ehrlich noch nicht befasst...aber vom Grundsatz her ist es in Deutschland ja nun einmal so, dass der Führerschein auf Lebenszeit ausgestellt wird.
Gesetz dem Fall man würde sich nun wirklich einmal einig, und wollte dort eine wie auch immer geartete, neue Regelung (Seh- und Reaktionstests ab einem bestimmten Alter in einem bestimmten Turnus o.ä.) einführen, so wäre denke ich (Subsidiaritätsgrundsatz hin- oder her) eher das Europa- denn das nationale Parlament gehalten, darüber abzustimmen.

Wobei man natürlich auch den neu zugelassenen Weg der Bürgerinitiative gehen könnte...man bräuchte nur mal schnell 1 Mio. Unterschriften von Bürgern aus 'diversen' Europäischen Ländern die alle dieser Meinung sind, dann wäre das Europa Parlament gehalten, die Gesetzgebung (so möglich) in diese Richtung anzupassen.
(Schaffen wir sicher ganz locker, oder? ;)

Was Brüssel angeht, so hatte ich dazu mal was überflogen... mmh, mein Ablagesystem ist doch besser als vermutet:

--------schnipp--------

6.1 Seniorenführerscheine
Die Europäische Kommission hat Berichten der Bild Zeitung vom 11. Mai 2011 widersprochen,
wonach sie EU-weite Tests zur Fahrtüchtigkeit für Senioren planen soll.
Hintergrund der Behauptungen war die Antwort der Kommission auf eine schriftliche
Anfrage eines Europaabgeordneten. Darin hatte sie informiert, dass sie 2 Studien in
Auftrag gegeben hat, die klären sollen, warum betagte Autofahrer EU-weit besonders
häufig in tödliche Verkehrsunfälle verwickelt sind. Es gibt EU Länder, in denen ältere
Autofahrer ihre Führerscheine regelmäßig verlängern lassen oder Fahrtests absolvieren
müssen. Die EU-Führerschein-Richtlinie, die 2013 in Kraft tritt, schreibt diese
Tests nicht vor, eröffnet jedoch den Mitgliedstaaten aber dazu die Möglichkeit.

-------schnapp-------

Alles offen würd ich sagen.

Was ich persönlich davon halte? Ey, ich bin über 40zig, langsam wirds enger :)

Grüsse
Kiki

Finde ich sehr gut.

Ein Beipsiel aus meiner Wahlheimat Dänemark: man hat hier Führerscheine, die bis zum 70. Lebensjahr gelten, dann geht es zur Untersuchung und nur wenn man sie besteht, bekommt man ihn verlängert, alle 2 Jahre muss man dann zum Test.

Hörte sich für mich erst befremdlich an, mittlerweile finde ich das ok.

Kürzlich kam wiederholt die Meldung 82 jähriger als Geisterfahrer auf A3 über mehr als 10 km unterwegs

Wie steht ihr zu dem Vorhaben aus Brüssel dass die Senioren sich einem Sehtest,einer Nachschulung, Prüfung unterziehen sollen
Okay unter den Usern sind vermutlich noch keine Damen und Herren dieser betroffenen Altersgruppe aber letztendlich sind wir doch indirekt auch mittelbar davon betroffen