es ist doch wirklich schlimm, was ein paar "manager" aus diesem traditionsunternehmen gemacht haben.
nur um den anschein zu erwecken, dass die bahn an die börse kann (weil ein paar ... gemeint haben, sie müsste dorthin), haben mehdorn und konsorten vieles geknickt und gestrichen und dann der öffentlichkeit als "umsatzplus" verkauft - und dann hat er sich vom acker gemacht, der feine herr.
das muss man sich mal vorstellen: da werden auf dem rücken der kunden service-intervalle verlängert (und dann quiekt man rum mit rissen in den ice-radreifen - wann hätten die denn erkannt werden sollen?), personal wird ständig abgebaut (und dann wundern sie sich, wenn mangels winterdienst nix mehr fährt), das vorhandene personal wird getriezt und darf sich dann noch von den fahr"gästen" dumm anraffeln lassen - es ist ein elend, aber typisch für die allgemeine grosswetterlage hierzulande:
anstatt leute ranzulassen, die was davon verstehen, weil sie in dem laden von der pike auf gelernt haben, behilft man sich mit skrupellosen karrieristen und modernen managern: heute machen wir ein bisschen marketing für spirituosen, morgen verkaufen wir parfum, dazwischen vielleicht ein bisschen porzellan, ABER wir haben ja schliesslich studiert und sind daher zweifellos kompetent.
stand ja schon vor jahren mal in einem grossen magazin: "schwätzer haben die besten chancen" = wer schön reden kann und vielleicht noch vitamin b hat, kommt weiter - qualifikation ist komplette nebensache. traurig ist das ... *seufz*

Lieber fahr ich mit dem Auto als mit der Bahn...
Fliegen is leider auch nix für mich :-(
Wenn ich meine Reisegeschwindigkeit mit dem Tempomat wähle komme ich auch ungestresst und sogar günstiger von A nach B.

Ja, aber die Züge sind zumeist voll, besonders die ICE. Zumindest auf den Strecken, die ich fahre...

Die Bahn ist in keinster Weise eine Konkurenz der Fluggesellschaften, weder vom Preis noch vom Service. Ich kenne viele Leute, die nicht mehr Bahn fahren, dafür Mitfahrzentralen nutzen, wenn sie nicht fliegen wollen.

Die DB (AG) ist am Ende!! Seit der Privatisierung und vorallem mit dem Hr. Mehdorn
(Zitat zu einem Wirtschaftsprüfer Bezüglich der Börsenfähigketisprüfung: "Wessen Brot DU isst, dessen Lied du Singst!" Stand auf und ging nach 3 Minuten Meeting der Ergebnisdarlegung: die Zahlen passten vorne und hinten nicht.)

ist alles vor die Hunde gegangen!!!
Den Mitarbeitern gehts genauso bescheiden wie dem armen Kunden, welche es natürlich ausbaden.

Mitgleider meiner Familie haben schon bei der Reichsbahn vonner Pieke auf gelernt, damals war nicht alles besser aber es ging alles seinen Gang. Nach der Wende und der Privatisierung, Zerstückelung der Gleise und dem Infaltionären Erfindung von Tarifen, pseudo vergünstigungen etc. in dem sich niemand mehr, insbesondere Kartenverkäufer^^, auskannten, wars schon längst vorbei.
Ich sage euch die armen Schweine die da arbeiten (dürfen) gehts richtig bescheiden. Arbeiten unter z.T. beschissenen Bedingungen, Mobbing, Psychoterror und Vorgaben die man kaum bewältigen kann zu einem Hungerlohn mit der man keine Familie ernähren kann, und dann noch die zurecht frustrierten Kunden am Popo die ihren Frust ablassen.

DB hat fehler im System, zuviele pseudo "Spezialisten"/ fremdfirmen die keine Ahnung von nichts haben und vorallem im Vorstand weil zuviele auf einmal Millionen Beträge aus der KUH: BAHN geschröpft haben.

Das Schienennetz muss verstaatlicht werden (HAHAHHA), der Umwelt und des Kunden zu liebe! Eine Hand weiss dann wenigstens was die andere tut. Doch Utopie und Ketzerei meinerseits ;-)

Ich weigere mich seit mehr als einem Jahrzeht Zwangskunde der Bahn zu sein und fahre mit der MITFAHRGELEGENHEIT:
suppi und presigünstige Alternative^^
Oder fliege, für t.w. weniger als 30 ? EU weit, wennds geht 8)

Ich flieg im Oktober für 140 EUR (hin und zurück) mit Lufthansa nach Marseille (hätte auch für 99 EUR fliegen können, aber die angebotenen Rückflugzeiten waren für mich ein bißchen unpassend) und habe kürzlich für das Ticket Wiesbaden-Leipzig (hin und zurück) über 150 EUR gezahlt - und wurde auf der Rückfahrt, 100 Minuten Verspätung Sonntag nachts in Frankfurt rausgekippt mit dem Hinweis, daß der Zug nicht mehr bis Wiesbaden weiter fahre. Äh... jaaaa... :-/

Habe zwar 18 EUR (yeah) zurückerhalten von der Bahn, aber die nächste Bahnfahrt überlege ich mir gut!

Auf Wunsch des Benutzers entfernt

129 Euro von München nach Hamburg für eine einfache Bahnfahrt ohne Bahncard 25 oder 50...Gut, ich weiss von den Tchibo-, Lidl-, Ferrero- und Saturn-Tickets und auch von den Dauer Spezial Angeboten, aber wer mal so spontan ne Fahrt machen will ohne Fahrtbindung, ist echt arm dran. Da sind ja mittlerweile die Flieger billiger, wie soll das noch weitergehen?