ich denke,das jeder bevor Er/Sie ein neues Auto kauft,sich durch Probe-Fahrten ein genaues Bild machen sollte und sich genau überlegen muß,was für einen wirklich wichtig ist und im Vorfeld sollte man sich ein Budget klar definieren,denn nach oben sind kaum Grenzen gesetzt

Ich glaube auch nicht unerheblich, wie schnell komme ich rein und raus aus dem Auto.
Ich denke da an die Verschrottungsprämie, wo sich Autobesitzer von Ihrem alten Kasten getrennt haben, und mit der Prämie neues gekauft haben.
Teilweise ein viel zu kleines Auto um fast nix dazu zu bezahlen.
In meinem Familienkreis auch....
Viel zu kleines Auto, und Fahrer mit sehr großen Umfang, hat sich da rein und raus gepellt, das war nicht schön.
Erstmal drin, war wohl alles easy.

Drum bin ich verwundert, Smart, Fiesta, Corsa, up, das sind alles kleine Autos.

Kommt man da wirklich locker rein und raus?

In vielen Jahren habe ich schon viele Autos gefahren und kann feststellen, dass Ford in allen Modellen ausreichend Platz, sowohl für größere Leibesfülle, als auch für lange Beine bietet. Beim Nissan ist es genau andersrum, hatte mal einen Nissan Primera, der war ganz furchtbar. Im Fußraum viel zu kurz, ich wusste gar nicht, wohin mit den Beinen, musste immer mit angewinkelten Knien fahren, genauso mit angewinkelten Armen. Die Sitzschiene konnte nicht verlegt werden.

Seit 12 Jahren fahre ich einen Hyundai I30, der Platz ist für mich ausreichend, in alle Richtungen.

Was mich immer wieder verwundert, ist die Aussage, dass das Einsteigen, bei höheren Fahrzeugen bequemer sei. Das kann ich gar nicht bestätigen, ich finde das Einsteigen in solche Fahrzeuge besonders schwierig. Liegt aber wohl an meinen Beinen. Außerdem ist bei solchen Fahrzeugen meist die A-Säule sehr schräg, so dass ich mir beim Einsteigen den Kopf anstoße.

Ich denke, man muss beim Probefahren besonders gut aufpassen, dass alle Einzelheiten passen...

Mir gehts gut soweit im Opel Corsa , immer ältere Modelle.Selbst mit 190.kg. Der Gurt war im Ford Ka mal zu kurz.

Fahrer: 1,84/160kg, Beifahrer: 1,96/160kg.

Erfahrung mit
Golf 3, BJ 95: supergut, allerdings als Zweitürer.

Citroen C4 Coupé, BJ 09: ebenfalls supergut, allerdings als Zweitürer. Den gibt's nur noch gebraucht, die neue Generation hat auch als Coupé vier Türen.

Derzeit Ford C-Max, spitze! Den gibt's nur als Viertürer, passt aber trotzdem sehr gut. Leicht erhöhter Sitz und höherer Einstieg, superangenehm.

Mit allen dreien waren/sind wir sehr zufrieden, Platzangebot, Gurte, Sitze. Was auch immer recht gut zu uns passte, waren die kleineren Peugeots, also 206 und 306. Seltsamerweise wurden die größeren Autos nicht bequemer, nur größer halt.

Durchgehendes Motiv?
Riesenbohai?
Du bist die einzige die das macht.
Sie hat nur Höchstgewicht erwähnt und Kleidergröße. Nicht wie viel abgenommen wurde. Du bauscht das ganze unglaublich auf und unterstellst anderen das sie ein Problem haben.

Entschuldigung Glühwürmchen für off topic

Ich finde Gewichtsangaben bei dieser Frage nicht unerheblich. Als Anhaltspunkt, nicht mehr, nicht weniger.


Ja, ich auch.
Unerheblich finde ich allerdings, wann und unter welchen Bedingungen sich das beim Fahrer verändert hat, gerade verändert ... etc.

Also, so Sachen wie bei Höchstgewicht XY, heute ZZ, angefangen mit XY jetzt ZZ, - interessiert doch bei der Frage nicht. 🤷‍♀️ Mich jedenfalls nicht. Wer mit 190 kg in ein Auto passt, passt auch mit 130 kg rein. Und wer sein Gewicht nur nennen mag, wenn er es als etwas nennen kann, was der Vergangenheit angehört, sagt halt auch was damit aus. Wie gesagt: Just saying. . Es fiel mir halt als durchgehendes Motiv auf, zum Riesenbohei habe und hätte ich es nicht aufgeblasen. Wer sich darüber aufregt (Apfel z.B. tat es ja z.b nicht sondern hat völlig sachlich reagiert) fühlt sich eventuell auch einfach nur ertappt.


Wie verbittert muss man sein?

Keine Ahnung, sag Du es mir. 😅

Ich möchte hier ungern Inhalte ausblenden, mache es aber falls notwendig um beim Thema zu bleiben, das ich gern informativ halten würde und danke schon mal für alle Erfahrungsberichte. Auch ich finde das Gewicht bzw die Körpergröße wichtig, deswegen gehören diese Informationen für mich definitiv dazu, selbst wenn es nicht mehr das aktuelle Gewicht ist.

Bis jetzt habe ich das Gefühl, dass die Klein- und Mittelklasseautos ganz gut wegkommen.

Hätte zufällig noch jemand was zum Golf 3 an Erfahrungen beizutragen?

Ich finde Gewichtsangaben bei dieser Frage nicht unerheblich. Als Anhaltspunkt, nicht mehr, nicht weniger.

Eine Sitzschienen Verlängerung ist oft eine Lösung.

Manchmal kann die Sitzschiene auch verlegt werden. Das kann man beim Kauf des Autos gleich vereinbaren.
Ich konnte so mit einem Daihatsu Cuore fahren. Ist zwar schon sehr lange her, aber es klappte super.
Mein Gewicht damals waren 140 kg bei einer Größe von 191.
Ein echter Hingucker, wenn ich mit meiner Konservendose unterwegs war.😂

Da muss ich mal eine Lanze für den Ford C max brechen. Geräumig, Gurte für 150kg mit Bauch ausreichend, Lenkrad auf Bauchkomforthöhe verstellbar, hoher Einstieg, übersichtlich....rundum ein tolles Auto.

Es ist dein Verhalten und nicht der Hinweis.
Überleg du dir, warum mein harmloser Hinweis DICH so triggert.

Ich bin nun raus, streite dich mit jedem anderen hier, wie üblich.

Als hätte da jetzt jemand geschrieben ich habe zig Kilos abgenommen und nun passt jedes Auto viel besser.
Hauptsache du kannst dich mit jedem aber auch wirklich jedem im Forum anlegen.
Wie verbittert muss man sein?

Ja, ernsthaft, crazyshine. Überleg Dir lieber mal, warum dieser harmlose Hinweis Dich derart übertrieben aufregt, statt die Verantwortung fürs Mitschreiben auf mich abzuwälzen.

Ernsthaft?!
Dann hättest du es dir auch wirklich sparen können.
Und wieder so dumm gewesen, mich nach Monaten hier zu beteiligen. Danke für den Reminder, es zu lassen.

Seat Mii
VW Up!
Toyota Aygo

Verschiedene Marken, gleiches Modell - obwohl ein Kleinstwagen meiner Erfahrung nach auch für hohe Gewichtsklassen sehr bequem und bequemer als manch größere Karre (vorne, hinten eher nicht so 😉 ), ideal mit in der Höhe verstellbarem Lenkrad, der Gurt ist im Aygo am längsten, bei den anderen beiden aber auch okay.
Den merkwürdigen Vorher-Nachher Andeutungs-Flex 💪 bezüglich des (eigenen) Gewichts erspare ich uns allen mal an der Stelle, ist nämlich eigentlich nicht Thema - just saying.

Opel Corsa.

Ford Fiesta kann ich jetzt unbedingt bestätigen - da war bei mir der Gurt zu kurz und auch das was Kesheran beschreibt - kein Auto für kleine Dicke, weil zwischen Lenkrad und Pedale viel Platz ist (also es ging irgendwie - bequem ist aber anders).

Als ich vor knapp 4 Jahren einen Neuwagen gekauft habe,habe ich alles SUV im Mittelklasse Segment Probe gefahren,und eigentlich passten alle vom Opel Crossland über T-Roc,Skoda Karoq über Seat ,ja viele haben die gleiche Plattform,aber wie gesagt,diese SUV und auch der Tiguan bieten viel Platz nach oben,vorne und zur Seite

Jetzt wo ich das gelesen habe ..
Stimmt im Ford Kuga ist vorne und hinten viel Platz ..
Nicht nur zum Sitzen 🙈😅
Da wurde zwar jetzt nicht nach gefragt .. aber man könnte auch drin übernachten .. auch mit 2 Rubensmenschen um 130kg bis 1,80 m etwa ..
Der ist breit genug und auch nach oben ist Platz.
Manche schlafen ja, wenn sie zu ner Ü 100 fahren auch im Auto ..

Ich hatte in den vergangenen zwei Jahrzehnten die Gelegenheit sehr viele verschiedene Autos zu fahren. Die meisten davon Ford (wechselnde Firmenwagen alle 20.000km)

In jedem Ford Modell (von Fiesta bis Mustang) hatte ich immer ausreichend Platz und der Gurt hat immer gepasst. Selbst mit Höchstgewicht und Kleidergröße 62 (seeeehr bauchlastig)
Am komfortabelsten empfinde ich den Kuga, u.a. wegen des hohen Einstiegs.
Selbst habe ich bis vor kurzem den Ford Cougar gefahren und nun Focus Cabrio - beides auch ausreichend groß und Gurtlänge passt.
Als Mietwagen SUVs verschiedener Marken gefahren: Nissan Qashqai kleiner/enger Fussraum, KIA Sportage ähnlich wie Kuga. Bei beiden Gurt ausreichend lang.

Nach meiner Erfahrung trifft das bei den hochpreisigen Klassen nicht immer zu.
BMW, Mercedes... Da ist das Zielpublikum wohl eher unterhalb der großen Größen.
Da hat oft der Gurt nicht gepasst und ich brauchte eine Verlängerung.
Im Mercedes ML (richtig großer Geländewagen) habe ich nicht mal hinters Steuer gepasst 🤷‍♀️

Smart.
Klingt komisch, ist aber so.
Ich hatte mal selbst einen Thread dazu eröffnet, weil ich mir total unsicher war, ob ich nicht zu schwer für das Auto bin.

War ich aber nicht. Und war komplett überrascht, WIE viel Platz ich hatte. Der Einstieg ist relativ hoch, also sehr bequem. Gurte sind lang genug und man hat wirklich Bewegungsfreiheit.
Mit damals bauchlastigen 170 kg überhaupt keine Probleme gehabt.
Mein Sohn kam auch im Schnee gut mit dem Wagen zurecht.
Wer also ein sparsames Auto für überwiegend Stadt und eher wenig Autobahn sucht, könnte ja mal gucken.

Ansonsten kam ich so hochgewichtig generell gut mit VW klar.
Und dann diese ganzen Familienkutschen, wie z.B Ford Galaxy/Seat Alhambra usw.
"Oldtimer" sind auch sehr kurvenfreundlich, irgendwie hatten die Autos früher längere Gurte und natürlich auch minimalistischere Cockpits.

Bis vor kurzem bin ich noch einen T4 gefahren .. aber in einem VW Bus , so vermute ich .. hat jeder Platz.
Wir hatten auch lange einen Hyundai Santa Fe SUV da passte ich auch bequem mit damals noch 160 KG rein ..
Nun habe ich mir einen gebrauchten Citrôen C3 angeschafft und mit 130 Kg habe ich in der Knutschkugel viel Platz für mich.
Bei einer Probefahrt in nem Fiat Punto habe ich sogar überrascht reagiert das der mir sehr viel Platz geboten hatte ..

Aber welches Auto ich persönlich empfehlen würde .. meine Tochter fährt einen Dacia Sandero .. und da bekomme ich auf der Beifahrer Seite sogar meinen Bruder rein.. und er ist 206 cm groß und wiegt etwa genau so viel ..

Tatsächlich habe ich mit Gurten , wenn überhaupt auch bei meinem Höchstgewicht nur hinten in Autos Probleme gehabt, ebenso bei Beinfreiheit .. ich bin 174 cm gross ..
Hinterm Steuer selber komme ich trotz Bauch bisher immer gut zurecht sobald ich sitze und alles eingestellt habe .

Mh für uns Mehrgewichtige mit Bauch finde ich den Citroen C4 ganz gut, aber auch mit Opel Corsa und Meriva,Renault Twingo und Megane oder VW Polo .

Mit den Jährchen mag ich nicht mehr so tief sitzen und habe deswegen den C4 ganz gerne ,aber ist in den Nebenkosten nicht ganz billig.

Jedenfalls könnte ich in den Modellen jedenfalls als Fahrer gut sitzen.

Im Tiguan ist viel Platz, sowohl nach vorne, aber vorallem auch in der Breite.
Türverkleidung stört gar nicht.
Da der Tiguan hoch ist, lässt es sich super einsteigen.
Auf alle Fälle mal ein Versuch wert.

Ich fahre seit Jahren Citans von Mercedes, von der Arbeit her, zuerst als Notlösung, weil kein anderes Fahrzeug sofort verfügbar war, dann wollte ich schon den ersten nicht mehr gegen einen "normalen" PKW eintauschen. Superviel Platz innen, gute Übersicht, höhere Sitzposition, für mich einziger Nachteil, sehr kleine Parklücken sind eine Herausforderung und ich muss auf die Höhe von Parkhäusern achten.
Gurte sind auch lang genug und für mich Pimpf ist auch wichtig, dass der Sitz so eingestellt werden kann, dass ich an die Pedale komme ohne mit dem Bauch am Lenkrad zu schrammen, das geht da auch problemlos! Sollte ich mir irgendwann mal wieder privat ein Auto kaufen müssen, wird es auf jeden Fall sowas in der Art, evtl. nicht mit Stern, aber sicher so ein "kleines Nutzfahrzeug".

Mit was ich gar nicht gut klar komme sind BMWs (außer die ganz großen SUV Modelle), der Innenraum ist komplett zugebaut, viel zu breite Mittelkonsole, Türverkleidung geht viel zu weit in den Sitzplatz rein, ich fühle micht von allen Seiten erdrückt da drin. Die Kombination aus Pedalanordnung und Sitzverstellung ist auch nur für größere Personen geeignet finde ich. Gurt auf der Beifahrerseite war mir auch schon zweimal zu eng, komischerweise war er dann auf der Rückbank lang genug, muss man nicht verstehen.

Mit meinem Vater war ich kürzlich einen VW T-Cross anschauen und probesitzen, positiv überrascht, vorne gut Platz, gute höhere Sitzposition ewig lange Gurte...nur die Rückbänkler haben es kuschelig, aber als Fahrer wäre mir das ja erstmal egal :-)

Körperlänge ist auch wichtig. Als Mensch mit 193 cm länge und eigener Stoss-Polsterung ist es für mich wichtig, dass nicht nur in der Breite, sondern auch in der Höhe genug Platz da ist. Damit fallen z.b. viele Italienische und Asiatische Modelle schonmal komplett aus dem Angebot.

Nichts blöderes als einzusteigen und mit Kopf an den Himmel zu stossen oder die Knie rechts und links vom Lenkrad parken zu müssen.