Dieses Thema ist übrigens uralt...habe hier ein umfangreiches Archiv an Autozeitungen seit 1970, und mindestens seit den 90er Jahren wird versucht, die Einnahmen zu steigern, obwohl in Deutschland nur < 1% der Unfälle auf Mängel zurückzuführen ist. Dies sind dann meistens aber Reifenmängel ( z.b. bei Regen) und diese lassen sich nie vermeiden, da Reifen nun mal verschleißen. Mit 2,5 mm kommt man problemlos durch, und davon bleiben 6 Monate später dann wie viel übrig ?
Übrigens, als früherer Insider kann ich sagen, das es oft vorkommt, das bei HU in Werkstätten (es gibt da so berüchtigte Werkstattketten) Mängel bewusst moniert werden, und dem Kunden dann ein günstiges Angebot zur schnellen Reparatur gemacht wird...

Den Lobbyisten geht es da doch eher um Autoverkäufe und eine um ca. 20 % (LKW und Mietwagen müssen ja eh jährlich) gesteigerte Einnahme bei den Prüforganisationen. Die Abwrackprämie ist mittlerweile völlig verpufft, und nicht wenige Leute sprechen von einer kommenden Krise in der Automobilindustrie...

@glückssucher: ja, danke. dachte ich mir schon. :-)

Am sichersten wäre es zweifellos, wenn wir möglichst den ganzen Tag in einem erdbebensicheren Haus sitzen würden und notfalls nur im gepolsterten Vollschutzanzug mit Helm auf die Straße gehen würden......

@glückssucher: laß mich raten... du bist auch gegen helmpflicht bei motorrädern, gurtpflicht bei autos, die verpflichtung kleinkinder im auto in geeigneten kindersitzen zu sichern und gegen eine festgelegte promillegrenze, ab der man nicht mehr fahren darf, weil es sowas wie eigenverantwortung gibt?

Früher gab es mal etwas, daß nannte sich Eigenverantwortung......

anderswo ist eine jährliche überprüfung des autos standard - hier in österreich zum beispiel. ich würde es nicht abwegig finden, daß das eu-weit vereinheitlicht wird. wird ja ansonsten auch alles nach möglichkeit standardisiert. ;-)

Ich finde es okay jedes Jahr zur HU!
Als KFZler bekomme ich auch von diversen Händlern mit wie getrickst wird mit leuchtenden ABS und Airbaglampen wie auch mit erschlichenen TÜV Plaketten...

Solange dies durch die jährliche HU etwas eingedämmt wird und unsere Straßen auch sicherer werden dadurch ist die völlig in Ordnung!

Und da ich mein Auto sowieso immer warte kann auch kein Reparaturstau aufkommen.
Meine Autos kommen immer Ohne erkennbare Mängel durch die HU.

HU und AU sind meiner Meinung nach ok so. Ich habe noch nicht gehört, dass es signifikant viele Unfälle gegeben hat, weil das Auto nicht in Ordnung war.

Meiner Meinung nach sollte aber nicht nur das Auto in regelmäßigen Abständen geprüft werden, sondern auch die Fahrer! Ich kenne genug Leute, die aus unterschiedlichen Gründen eigentlich nicht mehr (oder nur eingeschränkt) fahrtauglich, aber trotzdem immer mit dem Auto unterwegs sind. Aber das ist ja ein anderes Thema.

Okay Asche auf mein Haupt, das wusste ich gar nicht so genau. Mein Schrauber bekommt meinen Dicken immer einfach vor die Tür gestellt und ich splitte die Rechnungen da nicht so genau auf :o/

ja eben, fast 100,- zahlt man... mitnichten 50,- :o/

Neue HU inkl AU am 02.07.2012 87,- Euro...bei Dekra vor Ort wären es 93,- gewesen...???..weil der Prüfer zur Werkstatt kommt und man nicht zum Stützpunkt fährt? kP.

PS.: Das ist nicht nur Sommerlochthema, sondern seit mehreren Wochen ernsthaft in der Diskussion.

Eine HU zusammen mit der ASU dürfte inzwischen bei knapp 80 Euro liegen. Inkl. Steuer etc. Da jedes EU-Land im Moment noch andere Prüfkriterien hat, ist das auch nicht miteinander vergleichbar. Mit unserem vergleichsweise genauen TÜV/DEKRA-System reichen alle 2 Jahre. Alles andere ist Geldschneiderei. Mein Auto ist 18, 208 tsd. km auf dem Tacho, TÜV fast neu (6 Wochen alt), Grüne Umweltplakette und ohne Mängel. Hier werden unterschiedlichste Prüfsysteme der EU-Einzelstaaten über einen Kamm geschoren. Durch so eine Regelung werden noch mehr funktionierende Dinge auf den Müll geworfen. Man kann davon ausgehen, dass es genügend Autowerkstätten geben wird, die ihre Kunden wegen vermeintlich notwendiger Autoreparaturen zur TÜV-Vorbereitung über den Tisch ziehen und zum Neuwagenkauf zu überreden versuchen. Noch mehr, als jetzt schon. Der Automobilherstellerlobby dürfte es in jedem Fall gefallen. Mich regt sowas nur noch auf.

Na, ob da nicht mal die europaweit stärkste Lobby, nämlich die der Kfz-Hersteller, ihre Fingerchen mit ihm Spiel hatte ?

Die vorgeschobenen Gründe "Verkehrssicherheit" und "weniger Verkehrstote" halte ich da für lächerlich fadenscheinig.

Abwarten, noch ist nix sicher. Halte das für ne Meldung fürs berühmte Sommerloch. Die EU sollte sich drum kümmern, das dieses Thema mal EU weit vereinheitlicht wird.
Man hat eine EU, und jeder darf sein eigenes Süppchen kochen,

Ich halte die bisherigen Prüfungen alle zwei Jahre für ausreichend! Die jährliche Prüfung würde nur die Kosten hochtreiben - schließlich beträgt die Gebühr für HU etc. mindestens 80 €. Hierbei ist es ganz egal, welche Organsation prüft (Oligopol). Gerade für die Besitzer älterer Fahrzeuge bedeutet dies einen Anstieg der jährlichen Fixkosten - es träfe also hauptsächlich die Bürger mit geringerem Einkommen.
Eine jährliche Prüfung wäre m.E. nur akzeptabel, wenn die überzogenen Gebühren drastisch gesenkt würden und man die satten Einnahmen in eine bessere Qualifizierung des prüfenden Personals investierte!

Ganz ehrlich? Was kostet so eine HU? 50 Euro? Gerade wenn man ein älteres Auto fährt und nicht viel Einkommen hat, sieht man doch zu, dass man permanent dran bleibt mit Mängelbeseitigung. Denn wer kann es sich schon leisten, 2 Jahre absolut nichts am Auto instand setzen zu lassen und kurz vor Tüv dann die Riesenwelle zu machen? Von daher wäre es mir persönlich egal. Mein Auto ist 17 Jahre alt und ich sehe IMMER zu, dass ich alle Mängel so fix wie möglich beseitige, damit am Tüv Termin nicht die böse Überraschung nebst Rechnung ins Haus flattert. Also kann ich getrost auch jedes Jahr zur HU.

Eure Meinung bitte...

Meine Meinung (bin heut schreibfaul):
https://epetitionen.bundestag.de/index.php?action=petition%3Bsa%3Ddetails%3Bpetition%3D25256